パリマッチ 公式サイトを代表する翼を持って
世界最高のスカイウェイの開通
パリマッチ 公式サイト

パリマッチ 公式サイトの小さな航空会社から世界をリードする航空会社へ

1969 年 3 月、パリマッチ 公式サイト初の国営民間航空会社が誕生しました。赤字に陥っていた国営大韓航空を韓進株式会社が引き継ぎ、社名を大韓航空に変更した。これはパリマッチ 公式サイトの民間航空史における重要な第一歩であったが、そのスタートは決して順風満帆なものではなかった。
韓進株式会社が大韓航空株式会社を引き継いだとき、株式会社の経営状態と規模は劣悪でした。累積赤字は深刻で、国内外の銀行負債は約27億ウォン（2024年の現在価値は約769億ウォン）に達した。インフラは古い航空機8機と日本を結ぶ国際線3便だけだった。欠航率も175％に達し、世界の航空史上前例のない数字となった。経営の限界を感じた政府は、韓進グループの創業者で社長のチョ・ジュンフン氏に買収を提案し、長い検討の末、大韓航空の買収を決定した。それは、交通と愛国心の精神だけを理由に、私益よりも公益を優先した決定でした。
チョ・ジュンフン社長は、大韓航空の経営をできるだけ早く正常化することを目的として、組織再編、安定化、人事管理の徹底を通じて大韓航空の内部安定を強化した。同社は1969年12月、世界的な航空会社を目指すための5ヵ年経営計画を策定し、最新鋭航空機の導入や路線開発、業務の電子化などを大胆に進めた。その結果、大韓航空は軌道に乗り始め、売上高は1969年の35億8000万ウォンから1970年の76億1000万ウォンへと2倍以上に増加した。
日本と東南アジアを足掛かりとして国際線を着実に増やした後、当社は南北アメリカとヨーロッパへの参入も視野に入れました。ドアをノックし続けた大韓航空は、1972年4月に米州（ソウル－東京－ホノルル－ロサンゼルス）、1975年3月にフランス（ソウル－パリ）への定期旅客便を開設しました。また、世界の航空業界の変化やパリマッチ 公式サイト人の海外旅行の自由化にいち早く対応し、オセアニアや南米にも進出し、1990年代にはついに世界各地に路線網を確立しました。 2025 年 4 月現在、大韓航空は 163 機の航空機で世界 40 か国の 117 都市にサービスを提供するグローバル航空会社に成長しました。

お客様の安全と満足のために

パリマッチ 公式サイトは、この成長を達成するまでに、国際オイルショック、IMF為替危機、9/11テロ攻撃、SARSなど数え切れない浮き沈みを経験しましたが、危機を賢明に克服しました。世界の航空業界が新型コロナウイルス感染症のパンデミックで大きな打撃を受けたときも同様だった。パリマッチ 公式サイトは、貨物事業に積極的に注力することで世界の物流市場の革新をリードしてきました。旅客機を貨物機に改造するなどの発想の転換と、長年培ってきた貨物輸送のノウハウやサービスがベースとなっている。パンデミック下でもその揺るぎない業績が評価され、オーストラリアのエアライン・レーティングが主催する2022年エアライン・エクセレンス・アワードで、年間最優秀貨物航空会社、アジア長距離路線最優秀航空会社、そして年間トップ20航空会社の4位に選ばれるという偉業を達成した。
さまざまな価値観の中でも、パリマッチ 公式サイトにとっての最優先事項は常に顧客の安全と満足です。パリマッチ 公式サイトは、取締役会の下にある安全委員会の活動を通じて安全問題の管理を継続し、人工知能コンタクトセンター（AICC）プラットフォームを確立してチャットボットサービスを拡大しています。海外一流ブランドとコラボレーションし、機内食器、カトラリー、寝具、アメニティ全般をリニューアルしました。顧客サービス向上への一貫した取り組みが国内外で認められ、国内航空会社として初めて消費者中心管理（CCM）認証を3回連続で取得したほか、英国スカイトラックス社主催のスカイトラックス・エアライン・レーティングで「5つ星航空会社」に5年連続で選ばれ、世界的な航空メディアであるエア・トランスポート・ワールドによって「航空業界の殿堂」入りするなどの栄誉を享受した。

世界を結ぶ一本の道、KE Way

最近、パリマッチ 公式サイトは国内航空産業の発展という国家使命を達成するために、アシアナ航空の買収と統合に全力を尽くしています。 2020年11月にアシアナ航空の買収を決定した後、14か国の競争当局による企業結合審査が完了し、昨年12月にアシアナ航空はパリマッチ 公式サイトの子会社として法人化されました。